证照里的大湾区① 领了电子车牌，半年“北上”71次

开篇语

建设粤港澳大湾区，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。2023年4月，习近平总书记视察广东时强调“使粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地”，为推进粤港澳大湾区建设指明了前进方向。

具有首创意义的“港车北上”“澳车北上”电子牌证、见证港澳人才内地执业融合突破的粤港澳大湾区律师执业证、标注世界级港口群加速建设的“湾区一港通”货物报关单……一张张证照单据，蕴含着进一步全面深化改革的强劲力量，见证着粤港澳大湾区融合发展的创新成果。

今年是新中国成立75周年，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》实施5周年。即日起，广州日报推出《证照里的大湾区》全媒体系列报道，从一张张证照单据切入，通过一个个生动故事，讲述粤港澳大湾区融合发展的崭新篇章。

“港车北上”“澳车北上”电子牌证实现首创 “流动的大湾区”释放互联互通红利

创新提出电子车牌概念

不发实体牌证不收牌证费

在牌证有效期内港澳机动车经预约可以多次入出内地

“通关只花了两分钟，全程不用下车，非常顺利！”今年7月初，经由港珠澳大桥，来自香港的郭端祥驾驶香港单牌车，不到1小时就从家中抵达珠海，这是他今年第71次来到内地。早在“港车北上”落地之初，郭端祥就成为第一批申领“北上”单牌车电子牌证及临时入境车辆行驶证的香港车主。自去年以来，他往来粤港变得更便捷、更频繁。

2023年，“澳车北上”“港车北上”政策相继落地实施。截至今年7月1日，港澳单牌车经港珠澳大桥珠海口岸出入境达282.5万辆次。旅游消费、探亲访友、青年创业……一张张具有首创意义的“北上”电子牌证，一段段“踩一脚油门就到广东”的大桥之旅，正在掀起粤港澳三地便捷出行的热潮，粤港澳大湾区澎湃着“车畅、人兴、财旺”的繁荣活力。

生活圈

电子牌证拉近出行距离不到1小时港人驾车“北上”喝早茶、约客户

今年5月，“澳车北上”“港车北上”政策顺利落地实施入选了第二批粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例。政策实施过程实现了“四个首创”，其一便是实现了核发电子牌证，突破境外车辆临时入境有关“界限”，创新提出电子车牌概念，不发实体牌证，不收牌证费。

据了解，港澳单牌车可以直接进入内地，不需再挂金属号牌。电子牌证有效期与所购买的内地交强险有效期挂钩，最长不超过1年。车主可自由选择往来内地时间，在牌证有效期内港澳机动车经预约可以多次入出内地。同时，申办模式有所创新，依托中国（广东）国际贸易单一窗口，广东联合港澳共建跨境车辆一体式信息系统，实现公安、海关、边检、口岸等部门数据共享，车主不出港澳即可一网申办。

一张电子牌证，为粤港澳三地居民交往交融按下加速键，成为大湾区互联互通的一个生动缩影。

郭端祥庆祝“港车北上”的一幕被记录了下来。（资料图）

来自香港的郭端祥，便是饮上这头啖汤的一员。

2023年7月1日凌晨，郭端祥连夜出发，驱车赶往港珠澳大桥香港口岸。“我听说‘港车北上’政策以后，就立马申请……临时入境相关牌证也顺利拿到了。希望未来香港更加融入大湾区发展，祝愿国家繁荣昌盛。”当时，一手挥动国旗，一手举起临时入境车辆行驶证，郭端祥庆祝“港车北上”的一幕，被央视记者记录下来，传至千家万户。

今年7月初，郭端祥从香港驱车出发，不到1小时，已经在珠海拱北一家酒楼喝上早茶，这是他今年第71次进入内地。顺利申领相关牌证后，郭端祥随时都能驾车到广州、珠海等地约客户吃饭、喝早茶。

据郭端祥回忆，以前从香港到内地，如果车辆没有两地牌照，自驾出行有所不便，往往要到内地租借汽车。“现在越来越多广东客户购买香港的保险。”就职于香港一家保险公司的郭端祥洞察到行业新趋势，为此，“港车北上”一发布，他就为自己的汽车申请了“北上”许可：向香港特区政府运输署提出申请，再到港珠澳大桥珠海口岸边检、海关等部门备案，最后珠海市公安交警部门登记电子牌证并颁发一张纸质临时入境车辆行驶证。“自港珠澳大桥珠海口岸途经珠海至广东省”一行字，标注着融合发展带来的互联互通之便。

“现在，我们与客户之间的沟通效率得到了极大提高，洽谈成功率及业务量比去年有所提升，实实在在感受到‘港车北上’带来的便利。”郭端祥说，“以前办两地牌照，不仅有门槛，还有费用，现在申领电子牌证不收任何费用。”登记后的香港单牌车在港珠澳大桥珠海口岸通关可体验“一站式”验放模式，这对于像郭端祥这样经常往来内地的港澳居民而言十分方便。

一港车司机在大桥口岸按指模过关。

越来越多的港澳居民享受到自驾“北上”带来的便捷通行。截至7月初，完成“港车北上”边检备案的驾驶员已超过8.2万人次，车辆已超过6.7万辆次；完成“澳车北上”边检备案的司机达4.3万人次，车辆达3.3万辆次。

消费热

端午刚看龙舟赛暑假又想玩漂流“北上”车辆多是空车来满车回

一张电子牌证，一趟畅行的大桥车程，带旺了粤港澳大湾区旅游“周末热”“节假日热”。

“有了‘港车北上’，去大湾区旅游省时省力，消费性价比高，体验很不错。以前暑假一般都会选择去日韩或者东南亚周边国家旅游，现在一家人更想‘北上’。”香港市民陈先生顺利申领了电子牌证，在今年端午期间带家人来到广州观看龙舟赛事。如今进入盛夏，他又萌生了到清远漂流避暑的想法。

“北上”车政策落地，港珠澳大桥珠海公路口岸车流屡创新高。

越来越多港澳居民选择经港珠澳大桥“北上”旅游观光、休闲消费，为粤港澳大湾区的旅游业、物流业、零售业等带来无限商机。在大桥口岸，“北上”汽车空车来、满车回的现象比比皆是。作为“港车北上”“澳车北上”进入内地的首站，珠海市香洲区去年的限额以上住宿业营业额增长57.2%，接待游客总人数增长227%，旅游收入增长396%。凭借丰富的冰雪娱乐项目，广州热雪奇迹吸引了不少港澳游客，去年年末假期，雪场入园客流创新高，港澳客流增加超7成。

“老人和小孩不用下车，内地边检人员为我们办理了随车验放，全程仅用了不到两分钟就通关了。”来自香港的钟女士表示，去年年底，她申领了电子牌证，今年春节开车带着女儿和母亲回老家江门探亲。有了这次便捷的出行体验后，今年节假日，钟女士一家多次到广东游玩，喝早茶、逛乐园、到商超购物，满载而归。

“北上”热络，“南下”同样热闹。港珠澳大桥跨越伶仃洋，壮丽的自然风光、口岸交通优势，令其成为内地赴港澳游的首选通道之一。

截至今年7月7日香港单牌车“北上”突破百万辆次。

据统计，截至7月1日，经港珠澳大桥出入境客流、车流持续快速增长，经口岸出入境客流超过1250万人次，同比增长113%；其中，出入境香港旅客超过515万人次，比去年同期增长185%。在“周末热”“节假日热”带动下，口岸客流、车流已经4次刷新纪录，单日最高客流超14.4万人次，单日最高车流超1.95万辆次，两项数据均创口岸历史新高。

伴随港澳车辆往来内地频次的增多，内地不少城市也在提升服务水平，为港澳车辆提供便利。考虑到港车的车牌号码、驾驶位与内地车辆有别，广州白天鹅宾馆及时调整电脑系统、加强人工服务，在停车场调整出方便右驾车辆停放的区域，为港澳住客带来良好的泊车体验。

青引力

大桥带来更多机遇港澳青年到大湾区城市更易觅得就业创业良机

生活半径扩大，时空距离缩短，一张电子牌证不仅为港澳市民的“北上”出行提供了便利，也为港澳青年就业创业创造了更多机遇。

2022年7月，从暨南大学毕业的香港青年黄锐权决定创业，早有听闻“港车北上”政策即将落地的消息，经过2个月的考察，他和好友一起创立了“粤港越精彩”自媒体工作室，将其设在港珠澳大桥“桥头堡”——珠海金湾。这个选择，要从一次“港车北上”首发旅程的拍摄任务说起。“跟着首名‘港车北上’车主，自港珠澳大桥而来，一脚油门直抵金湾，留下深刻印象。”黄锐权表示。

作为自媒体创作者，黄锐权密切关注着广交会、深中通道等湾区热点。他创立的自媒体平台不仅反映港澳市民在内地的工作生活日常，也及时为内地市民带来香港的新鲜资讯。

今年年初，香港青年陈国燊在广东成立了一家传媒公司，主要承接湾区文旅资讯对港推介业务。“现在内地商家更重视对香港的宣传，香港居民对湾区资讯也更加关注。我们以‘港车北上’为主题打造宣传产品，自己开着单牌车到各地亲自体验、宣传推介，反响很不错，找我们合作联系的商家越来越多。”陈国燊打算年底继续扩展公司规模，制作更多优秀作品以满足市场需求。

博兆医疗是珠港科技创新中心今年新落户的企业，其创始人、香港中文大学肿瘤病理博士后陈博南表示，“‘港车北上’政策落地后，凭借电子牌证可以便利地往来广东、香港，随着粤港两地不断简化通关流程，通行变得越来越便捷。我几乎每周都会来珠海一次，现在从香港前往珠海香洲只需1小时，提高了我们科研工作的时效性，为科研成果的快速转化提供了极大便利。”

目前，陈博南的医疗企业吸引了多名来自港澳地区的科研人员、专业人士前来广东工作和定居，并与中山大学等多所高校、科研机构建立合作关系，为大湾区医疗产业注入新活力。陈博南表示，“开放、包容的大湾区为企业和个人的发展提供了良好环境，使得科研团队能专注于科研创新和项目推进。‘港车北上’‘澳车北上’政策的实施，使得港澳青年更容易地进入大湾区城市寻找工作机会和创业平台，从而实现抱负。”

“北上”车政策落地，港澳车主来内地消费更方便。

“对于粤港澳大湾区而言，‘港车北上’‘澳车北上’既带来了人气，又带来了机遇，它将促进粤港澳大湾区的经济一体化进程，为区域内的科技创新和产业升级提供有力支持。”广州粤港澳大湾区研究院理事长郑永年说。

统筹/广州日报新花城记者：何超、麦蔼文

文、图/广州日报新花城记者：陈治家 通讯员：王相国、李婧（除署名外）

视频/广州日报新花城记者：陈治家 通讯员：王相国、李婧（除署名外）

广州日报新花城编辑：赵小满

流言遍布的电子车牌，究竟是个什么东西

从去年就开始吵得火热的电子车牌究竟是什么？前阵子更有消息称所有车辆必须强制安装电子车牌，否则罚款500元。“电子车牌”再次引起了大家的热议。

虽然时至今日，该消息已经被辟谣。现阶段并不会强制安装电子车牌。但是从去年，国家就开始出台关于机动车电子标识的标准，同时在《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)规定了2018年新出厂机动车应在前挡风玻璃不影响驾驶视野的位置预留微波窗口，以保证汽车电子标识的安装与读取。

可见安装电子车牌的消息并不是空穴来风。那么“电子车牌是什么？”，“电子车牌有什么用？”。下面邦老师就给大家讲讲“电子车牌”的来龙去脉。

■ 什么是电子车牌

汽车电子标识，简称ERI，俗称“电子车牌”，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动 、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控。

说白了，就是给汽车办了一张“汽车身份证”，里面会有车辆各种信息，包括车辆的牌照信息、年检信息等等。在车辆行驶中就可以通过类似“读卡器”的东西读取您车的身份证，识别车辆的所有信息。

■ 电子车牌是怎么工作的

别看电子车牌好像挺黑科技的，其实技术很简单，就是一种叫做RFID的射频识别技术，像我们现在用的门禁卡，二代身份证其实用的都是这个技术。

RFID的组成需要一个标签和读卡器，标签就是我们所说的电子车牌，而读卡器则会安装在车辆经过的重要路口、违章事故高发区域。这样读卡器发出的超高频电磁波，在电子车牌到达感知范围内时，读卡器便能读取电子车牌中的信息，从而将信息发送给交通部门。

看到这您一定开始好奇，这个电子车牌到底有什么用啊，怎么听着和ETC差不多啊。

先跟您解释一下电子车牌和ETC的区别

■ 电子车牌有什么用

1.公共安全管理

在缉查布控时能准确识别车辆信息，提升布控能力；对于假、套牌车辆、肇事逃逸车辆识别，与车牌不同，电子车牌几乎无法造假；对原基于光学车辆的号牌识别进行补充，确定违法车辆信息，提高交通违法查处准确性。防盗功能，当电子车牌贴在挡风玻璃上时，万一你的爱车丢失，电子车牌将会有帮助警方很快定位车辆，更大可能的帮你找回爱车。

2.道路交通管理

收费管理，电子车牌的精确身份确认可为拥堵收费、高速公路不减速收费实施提供技术支撑；交通流采集，基于电子车牌可转换为交通流数据，为路况判别等业务应用提供支撑。

3.社会服务应用

停车场管理，实现停车场无障碍进出，解决停车场出入口拥堵问题；精确信息推送，对进入某区域的车辆， 可以对驾驶人进行精确的信息推送。如恶劣天气交通诱导，重大事故诱导

试想一下，当每一部汽车都装有一个电子车牌时，你可以不用等候任何收费站；你可以随时查看到即时路况，节约出行时间；找车位难的问题，也可以大大缓解，在你准备停车之前，就可以查看哪里还有车位；同时任何违规车辆也能更好的处罚，我们将有更好的交通环境。

看到这，您是不是也和邦老师一样，无比期待电子车牌普及的那一刻。

别急，其实电子车牌也还存在这一些问题。

■ 电子车牌的问题

安全问题，电子车牌上会有很全面的车辆及车主信息。即使RFID的应答机构和HASH算法相对安全，但如果黑客企图偷取电子车牌内的信息，你车辆走过哪些路口、停在哪里、有什么违章等等这些信息被不法分子获取，后果不堪设想。

任何技术都需要发展的过程，邦老师相信再不久的将来，安全问题会得到解决。电子车牌的目的，也是让大家有一个更加安全、透明、便捷的交通环境。一起期待一个更智能的交通网络的到来吧。

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