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怎么判断电子眼开没开想要轻松辨识电子眼，还是乖乖跟着出租车司机学吧！

发布时间 : 2024-10-09

作者 : 小编

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想要轻松辨识电子眼，还是乖乖跟着出租车司机学吧！

昨天电动君北京出差，打车去酒店，本来奔波了一天感觉很累，打算上车就闭目养神的，可是因为遇到一位经验老道的司机师傅，与他侃侃而谈，瞬间精神百倍，赶紧跟他偷学几招！

一上车，就听到师傅在唠叨自己这个月被拍到两次，分别是占用公交车道和违章停车。电动君才疏学浅的说道“公交车道的摄像头都是固定的，您怎么会没有避开呢”。原来司机师傅并不是被马路旁立着的摄像头拍下的，而是被公交车上的违章电子眼拍到的。之后，司机师傅就一边开车，一边满大街找公交车来给电动君现场授课。很快，就在路上看到了一辆24路，只见前风挡玻璃的中部就出现了一个摄像头，丝毫不起眼。后来电动君上网查阅了些资料发现，其实早在2010年9月北京就已经投入一批专门拍摄社会车辆占用公交车道的电子眼，当公交车打着火的时候探头就自动启动，而且不受乘务人员的管控，还算是比较科学。

不过也会有人质疑，那是不是只要被这个摄像头拍下一次就会被处罚呢？其实不是的，交管部门对于这类处罚设计的是比较科学合理的，出现以下三种情况是不予以处罚：

1、交通管制时借道免罚 ：

遇到重大活动时，交警常会引导社会车辆走公交车道，这种情况系统会自动判断，并经交管部门核实，可以将违法信息给予撤销。

2、非限行时段不拍 ：

北京的大多数公交车道都是在早晚高峰的时候才启用，所以在其他时间社会车辆是可以放心使用公交车道；

3、借道穿行不罚 ：

大家都知道，当车辆从直行车道并至右转车道时大多需要借用一下公交车道，在这种情况下，电子眼会在一段时间内拍摄2次至3次，正常情况下最多被拍到1次，所以不会被处罚；

除此之外，司机师傅还给电动君科普了一下，我们通常在马路上看到的各类型的摄像头，其实并不是所有的电子眼都处于工作状态，只有一般边上带有配电箱的电子眼都是处于工作状态的，不可以忽视。值得注意的是，判断电子眼是否工作的条件并不是亮不亮灯，有些看似没有工作的电子眼其实也在悄悄监视着过往的车辆。所以，为了自身的安全，不要想着投机取巧，遵守交通规则，安全驾驶还是非常重要的。

开车路过被电子眼闪拍？违章了吗？老司机教你判断

如今路上基本都采用电子眼监控，来达到监督治理交通路况的目的。当我们开车经过的电子眼时候，电子眼都会闪一下。遇见复杂路况时我们可能没注意，如果遇到路况好，碰见电子监控闪拍时候，车主心里可能慌了，是不是真的违章了呢？

其实，电子眼的闪烁并不都是记录违章拍照。大多数的电子眼闪拍是在进行正常的信息存补工作，对经过此道路的车辆进行"访客登记"。而这些闪拍的照片资料，不仅仅是做为违章登记，还可以记录行车流量、道路路况、存储车辆资料等，我们通常可以在电视上看到，抓捕犯罪嫌疑犯都是通常电子眼来寻找线索，这些电子眼不仅仅是作为交通监测工具，通常还是公安机关的得力助手。

对于电子眼闪拍，相信各位车主有了更多的了解认识，那么，电子眼在什么状况下才是记录违章信息呢？正常情况下，车辆通过安装电子眼的路面，电子眼对其拍照并闪烁一下，作为记录。如果闪烁多次，可能是路面车辆较多，电子眼在进行多闪拍存储。但在路面顺畅情况下，电子眼多次闪拍的话，那么就要引起你的注意了，你很有可能已经违章。

生活中，我们遇到的电子眼经常会用于路面限速拍照和红绿灯判定。测速拍照会在车辆经过时候，正常闪拍记录车辆数据，当车子超过限定速度中，测速雷达会作出反应并控电子眼拍下第二张照片作为超速证据。而红绿灯将会根据车子在停车线前、道路中央、下个路口停车线前这三个地方拍照做记录。

结句：广大车主应该要清楚，不能因为电子眼的闪拍，而影响我们的驾驶安全。我们平时开车行车的注意力还是应该放在道路上，只要遵守交通法规并保持良好的驾驶习惯，电子眼怎么拍，都不关我们的事情。

想要轻松辨识电子眼，还是乖乖跟着出租车司机学吧！

开车路过被电子眼闪拍？违章了吗？老司机教你判断

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