电子手刹、自动驻车、自动启停傻傻分不清楚？看完秒懂！

电子手刹、自动驻车、自动启停应该是现在我们听说最多的几个配置，很多车上都有配备，但是真正了解，并能合理利用它们的却不多，有些人甚至都分不清楚到底谁是谁？今天就给大家聊一聊，它们到底是什么？又该怎样正确使用？

现在电子手刹的普及度已经相当高了，很多车上都有，一般在挡杆旁边有个带P的按钮就是。相比机械手刹，电子手刹不仅体积更小、不占地方，用起来也更加方便，不用费力的去拉手刹了。

原理嘛，跟机械手刹还是一样的，都是通过刹车片挤压刹车盘产生摩擦力使车辆停住，但是工作方式要复杂了一些。

现在用的最多的是卡钳式电子手刹，电机集成在制动卡钳上，日常停车时使用电机制动，行车时使用液压制动，需要有电子线路介入后轮的刹车系统，传递信号。

还有一种是拉线式电子手刹，通过开关控制一个电机带动卷线器，带动拉线，来锁紧后轮，跟传统机械手刹差不多，就相当于把手刹拉杆换成了按钮而已。

紧急制动时，电子手刹能够通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，当速度接近静止时才是驻车手刹制动。所以，有电子手刹的就不要想着漂移甩尾了，这也是主打运动、操控的宝马3系坚持采用机械手刹的原因之一。

自动驻车，也就是车辆的AUTO HOLD功能，一般都在电子手刹后面。并且，电子手刹与AUTO HOLD是联动的，有时候使用AUTO HOLD会有电子手刹介入。

但是，AUTO HOLD实现驻车制动并不是依靠电子手刹来完成的，它依赖的是智能刹车系统，车辆必须要有ESP这类刹车控制系统才行。

因为AUTO HOLD本身就是ESP的一个扩展功能，由ESP部件进行控制，一般等红绿灯短暂停车并且很快就会启动时，驻车制动就由ESP控制刹车来完成。时间较长的话，电子手刹会介入进行制动。

当你踩刹车需要停车时，电脑会判断此时的行车状况，对车辆施加一个适当的制动力，使车辆静止。当你想要前进时，电子系统会检测踩油门的深度，来判断是否解除刹车。

简单的说，如果你的车AUTO HOLD功能，等红绿灯的时候就不需要挂N挡、拉手刹了，控制好油门、刹车即可。

自动启停本来是厂家为了省油而开发的挺好一功能，但现在却是被吐槽最多的，不少车主启动车辆后第一件事儿就是关闭启停，为什么会这样呢？

这还得从自动启停的工作原理说起，有启停功能的车辆一般都会采用加强电机，在怠速停车时发动机完全熄火不工作，但不会影响车内空调、音响的工作；当车辆需要前进时，发动机重新点火启动。

就是在这个重新点火启动的过程中，比较招人烦，因为有的车启动声音大、抖动也大，非常影响驾驶感受；有些车甚至得等个一两秒才能重新点火，后面喇叭声是此起彼伏。所以，上车关闭启停就成共识了。

还有些人比较担心，频繁的点火启动对发动机会不会有什么影响？一般来说，是没有什么问题的，因为在等红绿灯时熄火也就几十秒，发动机温度还很高，机油也能顺畅的润滑，影响不大。

其实，自动启停对于省油还是很有帮助的，据权威机构测试，有自动启停功能的车每年可以节省10%至15%的燃料，这是相当可观的一个数据了，想省油的就开着吧。顺便说一句，涉水请关闭启停！

无论是自动驻车也好，还是自动启停也罢，都是为了我们能够更好的用车而开发的功能。如果我们能够有效的使用它们，不仅开车会更加便利，还能节省不少开支。你的车有这些功能的话，该用就用，千万别浪费，毕竟都是花钱买的。

电子手刹和自动驻车的区别

相信不少有车一族在日常生活中经常会将电子手刹和自动驻车弄混淆，由于这两个刹车系统的位置比较近，且都可以刹车，所以不少人甚至觉得两者是没有区别的。事实上，在驾驶过程中我们一定得分清这两者之间的区别，不然的话还有可能因此引发严重的后果。那么，接下来小编就为大家介绍一下电子手刹和自动驻车的区别吧。

电子手刹是依靠电子控制的方式来实现停车的，它的工作原理和机械式手刹没有什么区别，只是操作方式从拉动机械式手刹拉杆变成了电子按钮，在使用方面更适合长时间停车时使用。在操作过程中我们需要先踩下制动踏板让车辆保持静止，然后再拉起电子按键“P”，此时电子手刹就会自动启动。而当我们想重新启动汽车时，就可以直接踩下踏板，然后将电子按键“P”按下去就可以了。

而自动驻车其实是车身稳定控制系统的扩展，适合在不需要长时间停车的时候使用。它可以让汽车在短时间内停下，并且当汽车在启动自动电子驻车时，可以避免汽车出现不必要的滑行。通常在我们经过红路灯需要短暂停车时，只要按下自动驻车按钮，汽车在停稳后就会自动刹车，并且不会出现溜车的情况。而在驾驶员出现踩油门、解除安全带或是打开车门的操作时，自动驻车功能就会被解除。所以大家在出现上述操作前一定要记得将档位挂到“P”挡或是直接开启电子手刹。

综上所述，电子手刹适合长时间停车时使用，而自动驻车适合短暂停车时使用。也就是说，电子手刹可以做到长时间制动，而自动驻车则是临时性制动，并且在驾驶员进行其他操作时还会被自动解除。所以大家一定要明确这两者之间的区别，才能更好的保证出行平安。

相关问答

[最佳回答]电子手刹和自动驻车的应用场景存在显著差异。停车熄火时用电子手刹,是为了防止车打滑。自动泊车车主在等红绿灯的时候用,这样司机就不会不要总是踩...

[最佳回答]以下是电子手刹和自动驻车的具体区别:1。用法:电子手刹适合长时间驻车,自动驻车适合短时间驻车;电子手刹可以用来长时间刹车,而自动驻车是临时刹车,...

自动驻车和电子手刹的区别:1、使用方式的不同:自动驻车需要手动开启;电子手刹不需要手动按按钮。2、作用原理的不同:自动驻车其实就是手刹,从机械式手刹的...

[回答]电子手刹和自动驻车不一样。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。在车辆行驶中如果制...

[最佳回答]1.电子驻车和自动驻车的区别:电子驻车需要手动开启,而自动驻车不需要手动按钮。2.原理不一样。电子驻车其实就是手刹。机械手刹车的手柄变成了按钮...

二者之间的区别是:功能的实现原理不同,自动驻车是由汽车电脑根据车辆是否停稳而自动控制驻车制动器。而电子手刹是通过驾驶人操作电子手刹开关来实现驻车。...

[回答]qcwx_s2()

自动驻车和电子手刹有以下5点区别:1、使用方式不同:自动驻车不需要手动按按钮;电子手刹需要手动开启。2、作用原理不同:自动驻车是电子手刹的扩展功能;电...

[最佳回答]电子驻车和自动驻车的区别:1、使用方式不同:电子驻车需要手动开启;自动驻车不需要手动。2、作用原理不同:电子驻车是手刹,从机械式手刹的拉手柄变成...

[最佳回答]电子手刹与自动驻车怎么用?电子刹车和手刹哪个好?