电子油门加速器优缺点，电子油门介绍

电子油门加速器优缺点，电子油门介绍，我相信很多人不是很了解的！据说这个东西可以提速又能省油，真的和说的一样吗？很多人也是了解而已，汽车污染环境，排放有害气体这个大家都知道，正式因为这个，汽车生产商家就采用了子油门控制系统！这也是为什么突然这么火爆的原因！

优点

（1）放大油门信号，提升静态响应：电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，会将输入的油门信号放大50%。（2）放大油门信号增速，提升动态响应：在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态响应更好。（3）提供虚拟驾驶风格供ecu调整发动机参数：现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。

缺点

缺点：1.手动车型油离配合难度增加：手动档车型在进行了加入油门加速器后，油门踏板的响应会过于敏感，起步的时候需要更加精确的油离配合才能够达到以前的效果。这点与离合器的深浅对是否顺利起步的影响是有着非常的类似，深的离合器容易控制，但操作行程大；浅的离合器操作行程短，但控制难度大,油门踏板对起步的影响也是如此。2.对于自动档车型，快速提升油门信号往往会造成自动降档，在车辆高速行驶时，频繁的降档会导致发动机转速过高，一方面增加油耗，另一方面也增加无谓的磨损。另外，很多时候驾驶者并不一定乐意激烈的操作汽车，比如晚间行车导致视线不良、雨雪天气导致路面湿滑时，过猛的加速增加了行车的危险。然而现在的加速器是无法随意关闭的（除非你将它拆下来），这就造成了使用者很大的不便。

电子油门加速器优缺点，电子油门介绍，不知道大家对这个原理是否了解！原理就是总和传感器的信号，然后在传输到算法中，经过算法的判断，来提高车的性能！不过这个也是些弊端的！算法还的更加的完善精准一些，避免一些零碎的错误！

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电子油门加速器缺点和工作原理

电子油门加速器工作原理--介绍

现在较新的车型普遍采用电子油门，所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的，传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连，油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应，电子油门没有拉线，通过在踏板内装一个电位器（可变电阻），油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，最后，由ECU驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的；而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向，而最终的节气门控制权交给了ECU。

电子油门介绍：缺点

一，工作原理复杂，成本高，费用相应提高。

二，有延迟效果，反应不如传统拉线油门快。

三，结构相对复杂，存在故障率的问题。

以上就是电子油门加速器缺点和工作原理的讲解了，希望对大家有所帮助。

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